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      直連傳動空壓機(jī)與皮帶傳動空壓機(jī)的區(qū)別:

      發(fā)布時(shí)間:2017.09.27

      在螺桿式空壓機(jī)的傳動系統(tǒng)中,一般可分為直連傳動和皮帶傳動,長期以來,兩種傳動方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點(diǎn)之一。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動轉(zhuǎn)子,這實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連(同軸)且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認(rèn)為直接傳動沒有能量損耗的觀點(diǎn)是不對的。只有11直聯(lián)才是真正意義上的直聯(lián)!   另一種傳動方式為皮帶傳動,這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表最新科技的自動化系統(tǒng):每一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達(dá)到優(yōu)化值。通過避免過大的啟動張力,大大延長了皮帶之工作壽命,同時(shí)降低了馬達(dá)和轉(zhuǎn)子軸承的負(fù)荷。始終確保正確的皮帶輪連接。   更換皮帶相當(dāng)容易和快捷,且不須對原有設(shè)定作調(diào)整。整個(gè)皮帶驅(qū)動系統(tǒng)安全無故障運(yùn)轉(zhuǎn)。值得一提的是,主張直接齒輪傳動的制造商本身也有一部分產(chǎn)品采用皮帶傳動。

      1 空壓機(jī)運(yùn)行空載能耗對于齒輪直接傳動方式,空載壓力一般要維持在2.5 bar以上,有的甚至高達(dá)4 bar,以確保齒輪箱的潤滑。   對于皮帶傳動方式,理論上講空載壓力可以為零,因?yàn)檗D(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見,壓力維持在0.5 bar左右。   以一臺160 kw的齒輪傳動空壓機(jī)為例,每年工作8000小時(shí),其中15%(即1200小時(shí))的時(shí)間為空載,這臺機(jī)器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機(jī)多消耗28800 kwh的電費(fèi)(假定兩臺機(jī)器的空載壓差為2 bar,約15%的能耗差異),長期來講,這將是不小的花費(fèi)。

      2 空壓機(jī)的產(chǎn)氣效率 優(yōu)良的齒輪傳動效率可達(dá)98%-99%,優(yōu)良的皮帶傳動設(shè)計(jì)在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率。兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇,而取決于制造商的設(shè)計(jì)與制造水平。

      3、空壓機(jī)瞬時(shí)失油有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)際使用者都知道,失油狀況下最先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統(tǒng)完全不存在這種安全問題。

      4、根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)工作壓力    通常用戶要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10 bar,依后處理設(shè)備狀況,配管長度及密封程度不同,要求空壓機(jī)的工作壓力可能為1111.5 bar。在這種情況下,一般會安裝一臺額定壓力為13 bar的空壓機(jī)并在現(xiàn)場將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時(shí)排氣量會基本上保持不變,因?yàn)樽罱K工作壓力雖然降低了但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。   代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動設(shè)計(jì)制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計(jì)得與用戶要求完全一致,這樣用戶用同功率的馬達(dá)卻可獲得更多的風(fēng)量。對于齒輪傳動,則沒有這么方便。 

       

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